“探索一号”科考船改修完工

  55日,我国4500米载人潜水器以及万米深潜作业的工作母船--“探索一号”在中船澄西广州公司完成主体改修工程,正式交付中国科学院,并于6号在广州南沙正式启航,驶向海南三亚。 

 

  “探索一号”船舶改修项目由中船重工702研究所担任设计单位,中国船舶澄西(广州)船舶有限公司组织实施,中科院深海科学与工程研究所负责监造。本次改修自20153月启动,历时13个月,施工过程涉及多项专业交叉作业,新旧分段和设备的软硬件融合等诸多技术和管理的难题,经设计、监造和施工单位的协同努力,“探索一号”由原来的海洋工程船扩展为深海科考船。改修后的船舶性能全部通过了CCS的现场测试和检验,各项技术参数和指标均达到甚至超过原设计要求。 

 

  完成改修的“探索一号”,船舶满载排水量为6250T,船长94.45M,型宽17.9M,无限航区,配置DP2动力定位系统,续航能力大于10000海里,自持力超过60天,船艏采用X-BOW造型设计,在我国尚属首例,上层建筑设计为全封闭包围式,提高其耐波性,减少甲板上浪。 

 

  据悉,根据国家863计划的任务,“探索一号”将成为我国全国产的4500米载人潜水器的支持母船;在中科院 “海斗深渊”先导专项支持下,也将作为万米深海的海上作业平台及支持母船,支撑我国万米载人、无人深潜器的海试及深潜作业。 

 

  除了作为深潜器的工作母船和工程试验平台外,“探索一号”还具有充分的深海科考作业能力,建有地质实验室、地球物理实验室、化学实验室、生物实验室、冷冻样品库等十多个实验室,另在甲板面设置2个可拆卸式移动实验室,能同时搭载60名船员、科学家及潜航员。该船计划近期驶往太平洋马里亚纳海沟,执行中科院先导专项“海斗深渊”科考任务。 

 

  中科院深海科学与工程研究所作为“探索一号”的运行管理单位,将继续协同中国船舶集团和中船重工集团,提升、优化“探索一号”在全海深范围内对深潜器的综合支撑能力,确保我国4500米载人深潜器和万米载人及无人深潜器的海试和运行。“探索一号”还将遵循开放共享原则,面向全国乃至全世界,为深海科学研究和技术研发试验做出积极的贡献。